我四舍五入了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1741684795587_o_w_388_h_369_c926aa5c.jpeg"/>

15意味着14.98/14.88~我觉得补贴前绝不可能~ES39在22年荣威RX5发布会时就提到，是上汽的高端平台~ 更低平台的ES37的非凡R7优惠后也就是这个价格起售~

贵了， 这车看起来像捷达，上海汽车彻底落伍了

华为和上汽很看好，内部预计月销量是 3w

但是这个大小卖这么贵有点贵了吧？m7 5.1可能25-27起售，意味着未来5米左右的m5/6也在20附近起售，这个4.8都不到15起步不是很正常

低配没智驾，高配有智驾呗~

曾上汽自主品牌员工，做事情的方式刷新了我对自主品牌的下限

这车像极了当初m5m7那样随便从垃圾堆里捡一油车辆车放个电池增程器挂上标装上智驾就开始圈钱的垃圾，别人家做一辆车哪个不是从内到外仔细打磨，到他这里一年出五六款车闹着玩似的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/488/71256488/thread_71256488_20220426192222_s_169101_o_w_362_h_358_8097.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

低配用的是视觉方案 就跟深蓝s07一样 他也买这个价 差不多吧

按照惯例，高配应该还要至少花一万才能买到城区智驾。

m5还真不是油车平台的，m7是

有hw来拉高价格和分利润，才卖这个价钱，这车得简配成什么样啊<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

你搞笑呢。m7 25-28新m7卖这么便宜，m7-8空挡也太大了，你不能拿老m7一个快退市的，和新上市的对比啊

明明是30w<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/896/41805896/thread_41805896_20230306071314_s_459724_o_w_989_h_987_42808.jpg"/>

就上汽的渠道 我看是好不了 上汽现在的布局明显在国外 国内能有口饭吃就好

有时候真觉得楼主挺幽默的<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235158495_o_w_300_h_270_92ae5266.JPG"/>

纯电和增程，各有两个版本，一个低配一个高配补贴前价格：增程16/19纯电17/205年免息

纯电和增程，各有两个版本，一个低配一个高配补贴前价格：增程16/19纯电17/2

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