汉EV智驾701尊荣提车一个月用车小结

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刚好赶上两地出差,一个月行驶了3534公里,3000公里左右的高速,其中智驾开了有2500+公里

电耗:①高速120时速/运动模式 空调24度2挡,电耗在17-18度;②城区在14-15度,我开车比较暴力地板油,动能回收开到最高

智驾:天神之眼C,目前只有高快领航,城区暂不支持,我来说说高速智驾。 白天跟晚上我都用过,先下结论,笛子的天神之眼C在高速上非常保守,一般会跟前车保持较大的安全距离,面前有车会减速,进入匝道会按照限速来,遇到慢车在前方会主动变道。我在用智驾的时候只是当做辅助驾驶来开,进入匝道都是我自己手动接管,一定程度上确实很省心,大部分路段都不需要接管,但是要注意路况。

驾驶感受:①高速路况驾驶感觉很好,隔音很好,音乐开起基本可以覆盖噪音,运动模式,超车很丝滑;②遇到不好的路况,有点开船的感觉,悬挂比较软的感觉,窄路掉头需要多打一把方向(提车前已经做好功课,所以能适应)

颜值:买老汉主要还是冲着颜值来的,上市5年了,感觉丝毫不过时(个人主观看法)

最后落地16万的智驾701尊荣,还要啥自行车(手动狗头)

汽车区提车防一血,赢老司机头像框比亚迪
发布于江苏阅读 25002

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不可说与不可说

· 辽宁

智驾还是保守一些好智驾激进了炫技成功是车企牛逼,炫技失败那代价可是车主自己

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西红柿爆炒鸡蛋

· 江苏

老汉除了平台老了点,其他没毛病

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