虎扑体育网

两个车没放开试驾，纯粹的静态比较。

但一直在开蔚来和理想，对两个品牌的驾驶感还是比较熟悉，这两个车个人觉得应该八九不离十。

另外，纯个人真实看法，两个品牌的水军请绕道。

有一点先说一下，两车相互攻击的内容很多是不准确的。

接下来先说结论：i8的品质感和腔调更好。l90的实用性更优。这一点似乎把蔚来和理想的定位换了个个。

为什么说l90更实用？首先，l90该有的都有了，是一款很实用的车，抬显、小桌板、冰箱、后排屏、电动踏板、米其林轮胎等等实用配置。空间上太有优势了，后备箱和i8区别不大，在三排保证乘坐空间靠背往后的前提下，肉眼几乎看不出两者有什么大的区别。但蔚来的更深，可以放下更大行李箱。再一个就是硕大的前备箱，两者加起来，完全能够满足六七人两户家庭的长途出行，而i8就差一点，长途出行可能要翻倒一个座位当做行李空间。

再一个就是车子造型造成l90头部空间比i8更好。i8后排头部空间略显压抑。

个人认为l90是一辆真正的六座车型，接近于mega等mpv的使用场景，而l9l8m9m8岚图等六座suv车，单就空间的使用场景而言，没什么本质区别。

但品质感理想要更优，这一点完全可以理解，理想和和蔚来同品质的车，而乐道只是蔚来的低价品牌。具体上i8的不管漆面、灯还是内饰，更具品质感，豪华感拉满。另外音响效果要好于l90，前置和中置虽然占用了很大的驾驶台空间，但体现出的效果很不错。另外网上黑i8喇叭是塑料盖是不准确的，实际上前置喇叭是一种比较创新的类似于翻毛皮很有品质的材料，后面的喇叭是金属的，而门上的喇叭为了和门协调使用的是和门接近的材料，i8为了音响效果有点牺牲了其它方面。再一个座椅皮质上豪华感强于l90。l90就相对太普通了，就是普通的家用感觉。再一个内饰配色上理想要更好，展车的灰色一下子把l90的米白比下去了。

还有一点，l90扶手箱后有个屏有画蛇添足之嫌，后排已经有大屏了，而i8只是空调和冰箱液晶显示就显得更有品质。

i8的后排空间不如l90，但带来的优势是i8的风阻肯定优于l90。能耗没什么可以取巧的，就是风阻车重等实打实的。

再一个就是一起看车的几个人的一致看法，i8的屁股相比起mega，太平庸了。不如mega有特点。其实如果没有之前网上的舆论，意向车主还是挺接受mega造型的。事实上也是，今年本地街上的mega一下子多了很多。