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选车历程：三年家庭摇号，去年中签。因为是新能源指标，不得不在当年嗤之以鼻的电车里面做出选择。（当然实际用车之后，只能说真香啊）三口之家，跟父母住在一起，所以瞄定六座中型以上suv，恰逢吞金兽年满入园，家里又无京牌，赶着于去年11月份购车。购车要求，预算25以下，要大厂，不要新势力，要销量高，要大电池，明确需求以后，选车就非常简单了，当时市面上只有一款车符合我们的要求，那就是比亚迪唐ev荣耀版730。其实也想去看看零跑c16和e派008，领导一听品牌名字就自动忽略了。

外观内饰：外观这块就比较主观了，见仁见智吧，我只能说新唐L出来以后，我和领导一致觉得“还是老唐好看”。内饰的话，因为升级了nappa座椅，质感还是很不错的，中控大屏没什么特点比较中庸，听说钢琴烤漆救了老王的命，咱也只能忍着了。仪表盘这块，不是很喜欢现在主流的雅迪屏，感觉老唐的传统仪表盘更能符合我的审美。hud聊胜于无，有比没有强的感觉吧。座椅加热和通风用到的频次比较高，很舒适。音响这块，本人不是发烧友，和朋友的E听起来也没什么差别。对了，这车好像隔音差一些，胎噪有点大，不知道跟邓禄普轮胎有没有关系。高速110以上，后视镜风噪离谱。当然，以上只是主观感受，既不能算显而易见的优点，也不能算不可忍受的缺点，就像这台车一样，处处透漏着中庸，稳当。

用车感受：没开过特别好的车，唐的驾驶感受有惊喜，转向很精准，无虚位，视野开阔，底盘非常稳，毕竟两吨半的大体格子在那摆着。开舒适模式走颠簸路段，有点底盘和车厢分离的感觉，怎么形容呢，就能感觉到底盘很稳，但是你坐在底盘上乱晃悠。三排只能坐小朋友，成人的话短时间应急没有问题。当然你如果身高180以上，还是不要尝试三排。加钱升级了六座套装，日常三人出行还是非常舒服的。能耗这块大家直接看图，10000公里平均电耗20度了，作为一台两吨半的车子还是可以接受的，毕竟有家充，开起来不是很在意能耗这块儿。我试过天时地利人和模式，电耗能稳定在15上下，还是非常满意的。智能化程度这块只能说够用，天天让小迪干这干那的，还是那句话，买开过更好的，已经很满意了。大家都是L2级别，对我来讲，高速上有acc和icc够用了。运动模式动力输出强劲，偶尔飙个车还是很稳的。

用车不到一年，换了电车最大的感受就是，去商店买个醋都想开车去，一万公里的里程，家充和超充费用加起来不到三千块吧。车子开得挺舒服，也就不考虑什么背刺不背刺的事情了。本人也不是迪粉，只是有点遗憾比亚迪把汉唐这两个大IP给玩坏了。随着唐L的上市，这款车也已经完成使命，光荣停产，所以在这里再说购车价格什么的也没啥参考意义了。今年电车六座suv卷成这样，大家也有了更多更好的选择。

这篇文章也只是作为一个笔记吧，记录她的第一个一万公里。希望她能载着我们，平安的驶向更加幸福的未来。也希望广大jr个个年薪30w，驾得良驹，抱得美人归。给大家拜个早年。