车子的重建为啥比曼联成功

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早上曼联又把底裤输完了,阿莫林下课声此起彼伏。

曼联最大的问题还是球员凌驾于主教练之上,而阿莫林是唯一一个刚来就直接用强硬手段来改变这个状况的主教练,所以阿莫林没有蜜月期,来了就直接俯冲降级区。干掉阿莫林,新来的教练大概率会向更衣室妥协,然后再开始鸟,范,索,滕,阿莫林的熟悉的故事。

曼联的重建,从来没有实现真正意义上的重建,每年赛季开始前的新闻就是曼联又买了多少多少高身价高薪巨星,新赛季重新进入争冠行列。。然后新来的人就被以前的人带坏,要么就被排斥。。最后变成新的桑乔,拉屎福德和安东尼。

所以曼联想要真的重建成功,拉爵现在就是要顶住压力保住阿莫林,把什么五炸弹六少的这种尽快清掉,再来谈重建。

而车子不一样的地方就在于,几乎所有老人都滚了,合同里没绩效工资的也基本都滚了,老习俗也被新故事取代(虽然现在铁血的故事已经依稀不可见了),但球队有了新的活力,不管赛季成绩结果如何,必然是一年年向好欣欣向荣的。

最后,阿莫林挺住,真要不行了,务必也请坚持到联赛踢完车子,让加纳乔滑跪一下再走。

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GloomyJTR

车营收不如曼联,只能搞长期计划慢慢来。曼联仗着底层建筑好,老想一步子改革到位,每个窗口都在重复推翻自己。没办法,营收好就是有资本不断折腾,高层并没有切肤之痛只有球迷在难受。

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蓝军复兴唯一基石

· 四川

要重建就必须坚持一个教练,你一个教练上任以来买人卖人体系刚准备建立你觉得踢的不好就换,那买的人咋办?又来一个教练又要给新教练买人?管理层的问题其实更大

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