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先亮身份哈，目前家庭主要的交通工具是15万公里+的丰田雷凌双擎运动版，虽然是空间小，胜在油耗低安全性能好，非地板油玩家，当时觉得够用。个人本身是重度L2 依赖的驾乘习惯，几乎近 8 成是高速上路程的自适应巡航，对于经常跑高速的我带来了很多方便。当时购车价格与如今海狮06高配版相差无几。随着小孩逐渐长大，增购的计划也随之提上日程。近期关注到海狮 06 的上市，为了满足家庭用车的需求，专门去体验了比亚迪海狮06 DMI，全方位感受了这款车型在家庭用车方面的提升，以下跟老哥分来分享一下，同样 15 万价位的车价，比亚迪海狮 06带来非常惊喜的越级体验。

静态体验

外观设计和车灯这块，海狮 06 那造型相当有辨识度，走在路上绝对吸睛。

全系标配19 寸优科豪马轮胎。

标配电动座椅、座椅通风，值得一提的是通风反式是吸风的模式，体验更加舒服。

物理按键的布局很合理，用起来顺手，不像有些车全是触摸的，需要划几次屏幕才能找到对应的功能。带有两个儿童锁，分开控制，看得出比亚迪也有在家庭用车环境上用心琢磨了。

半隐藏式的门把手，美观方便。

空间方面非常宽敞，不管是前排还是后排，都不会觉得憋屈。放倒后排，秒变大床。用孩子的话说，“这个车可太大了！露营的时候，可以打横打竖睡，还可以站着伸直腰。”

后备厢容积也挺大，一家人出去旅游，行李啥的都能装得下，EV 版更夸张，前背箱空间达到 142L。

顶配还有冰箱，可制冷，可加热。比亚迪不仅有先进的三电技术，同样也能冰箱沙发大电视。

后排自带挂钩，满满的家庭用车的细节。

动态驾驶

性能与操控这块，海狮 06 搭载云辇 - C 智能悬架系统，那感觉真的绝了。电机驱动优势明显，动力响应迅速。

在高速和快速路上，它提供了运动、舒适、雪地等多种模式任君选择。我个人开车比较追求平稳，就体验了舒适模式。提速的时候特别平稳，没有那种突兀感，开起来很舒服。试驾路线还专门设置了复杂路况，有减速带、下水道井盖这些颠簸路段。在云辇C 智能悬架系统的加持下，哪怕是在运动模式下，海狮 06 的表现也相当出色。我分别在主驾和后排体验了下，不仅隔音效果很好，还是舒适，尤其是后排，舒适度让我很惊喜。

智能科技

辅助驾驶这块，海狮 06 的天神之眼 C 辅助驾驶真的让人印象深刻。

高速后，打开领航驾驶它就开始接管，一直到下高速前取消，提示司机接管，整个过程行驶得非常平稳，超车果断，操作就跟老司机一样。有了它，跑长途更轻松了，不用担心疲劳驾驶。我本身是重度的L2 驾驶辅助依赖用户，天神之眼 C 辅助驾驶，让我感觉非常惊艳。可能是精准定位的原因，车子非常居中，让习惯偏右的我感觉还有一点不适。

智能泊车功能也很厉害，比亚迪还官宣了对智能泊车事故责任兜底方案，可见比亚迪对技术有多自信。从场景识别到选择停车位，像玩游戏似的，整个过程非常丝滑。要是附近有行人穿行，它会第一时间停车确保安全。这对于新手司机来说，简直就是福音，停车难、窄小车位、复杂停车环境这些问题都能轻松解决。

车机手机互联模式，蓝牙连接后，体验非常流畅。听比亚迪车主朋友提起，旧车也有 ota 此功能，硬件能打，软件也没有落后值得点赞。

能耗与续航

实测数据方面，高速+市区道路，百公里 8.9kwh，以及 百公里 2.2L，变现相当优秀。另外能量切换这块，EV/HEV 模式切换很智能。在 EV 模式下，就跟开纯电动车一样，低速或者起步阶段非常轻盈，提速很快。当电量不足、跑高速长途、或者需要最强动力超车等场景下，切换到 HEV 模式，能发挥比亚迪智能双模插电式混合动力的最大威力。

     安全性能方面，是家庭用车的首要关注因素，海狮 06主动、被动安全配置也值得称赞。全系7个安全气囊、140 公里时速下的TSC防爆胎黑科技、超高刚性车身，甚至连停车都有官方兜底的智能泊车。可以说是安全性能拉满。

      对于家里的小雷凌，当初入手的主要原因也是安全系数排名靠前兼顾经济实惠的家庭用车，比亚迪海狮 06DMI 可谓空间、舒适感、动力、甚至是日系车曾经的油耗优势，短短几年的时间，在海狮06 全方面碾压。不得不感慨中国汽车的惊人发展速度。

   总体来说，海狮 06 的核心优势真的很多。安全性能、能耗管理都做得相当出色，全系标配的天神之眼 C 高速领航、云辇 - C 智能悬架系统，还有空间大、物理按键、非隐藏式把手这些设计，在14～16 万的价位下真的很能打，相信会在家用的中型 SUV市场上杀出一番天地。

最后，家人们还有什么关于海狮 06 的问题也欢迎评论区交流