9月1日，F1夏休期刚刚过去，今天继续更新F1热知识系列！就在这个比赛周末，领跑积分榜的迈凯伦车队刚刚宣布，万事达成为了车队的冠名赞助商，这篇文章就来聊聊F1世界里的赞助体系，以及那些舍得花费巨资成为车队冠名赞助商的土豪大佬们！

01 F1赞助体系

常年以来，F1与奥运会、世界杯，并称为世界三大商业体育赛事，

F1这项赛事运动已经诞生了75周年，现在也是F1商业历史的巅峰，

本赛季的赞助总支出将达到惊人的29亿美元，

而F1的赞助商们也多是奢侈品大佬、能源巨头和互联网新贵，

几乎全是不差钱的主，F1也是为这些金主提供了不同档次的赞助服务，

一类是直接与F1官方合作，你可以在每周的大奖赛期间随处看到这些Logo，

比如F1官方第一档的是全球合作伙伴，

比如倍耐力、LVMH、AWS、沙特阿美、喜力和联想等等（其中倍耐力是轮胎供应商）。

另一类是各大车队的赞助商，比如与车队的技术合作或者是车手个人带来的赞助，

再比如车队的主要合作伙伴，这些赞助商品牌虽然没有命名权，

但标识一般会出现在赛车上面，所以也成就了很多经典的广告LOGO，

其中最顶级（给钱最多）的赞助商，则是直接写在车队的官方名称里，

这些冠名赞助商也是本文接下来的重点（由于F1的赞助体系太过于庞大，我会单独分多期文章慢慢介绍）。

02 迈凯伦车队

下赛季：迈凯伦万事达卡F1车队

在2026年新赛季，迈凯伦车队的官方名称，

将变更为“迈凯伦万事达卡一级方程式车队（McLaren Mastercard Formula 1 Team）”，

一年光赞助差不多就是1亿美元，也是木瓜橙军团历史金额最高的赞助合约，

本赛季迈凯伦最吸晴的广告还是谷歌轮胎+二维码尾翼。

如果你经常看英雄联盟的话，可能对万事达卡这个牌子会非常熟悉，

他们在18年就与拳头游戏达成协议，成为《英雄联盟》全球赛事的首家全球合作伙伴，

万事达本身是国际信用卡组织，你在自己的银行卡上可能会看到VISA/万事达的标志，

他们作为新玩家入场，主要还是遇到了Visa和美国运通的竞争，

Visa是红牛二队的冠名商之一，而美国运通是F1官方第一档的全球合作伙伴。

站在迈凯伦的视角，他们已经有十多年没有冠名赞助商了，

上一位还是电信沃达丰（他们也是多特的赞助商），

再往前则是烟草巨头冠名的历史，比如最经典的万宝路迈凯伦，

双方足足合作了23年，这段历史有时间以后再单独聊聊。

03 惠普法拉利车队

法拉利车队目前全称其实是惠普法拉利车队 (Scuderia Ferrari HP)，

双方再2024赛季中期签约，据估测年均价值与红牛-甲骨文的合同相当，

一年赞助金额在9000万至1亿美元的区间内，

惠普本身也为法拉利车队提供技术产品和服务，

比如提供电脑、协作设备和打印设备，以提升车队在赛道内外的表现，

法拉利比较经典的赞助商还有壳牌石油公司，

我印象里壳牌应该是没有对法拉利车队进行冠名赞助，

不过他们的合作应该是整个围场历史最悠久的合作，甚至比F1的历史都要悠久，

你现在提到法拉利，大多数人想到的还是壳牌Logo，

法拉利经典赞助商这段历史也非常有趣，有时间以后再单独聊聊。

数数有几个赞助

04 梅赛德斯-AMG马石油F1车队

梅奔车队全程是梅赛德斯-AMG马石油F1车队 (Mercedes-AMG Petronas F1 Team)，

这个冠名从车队建立之初就有了，

不过全名读起来太费劲，所以多数车迷还是称呼它为梅奔。

马石油是马来西亚国家石油公司（Petronas），

他们之前是和索伯公司合作，等到2010年梅奔收购布朗GP重返F1赛场，

马石油就立刻成为梅奔的冠名赞助商和技术合作伙伴，

也就有了银箭赛车上的那抹“PETRONAS”绿色，

到2012年，车队名字里又加上了AMG，比如上海站就有AMG专属展区，

目前马石油对梅赛德斯车队的赞助额约为每年7000万美元。

05 甲骨文红牛车队

红牛车队全称为甲骨文红牛车队 (Oracle Red Bull Racing)，

甲骨文是软件巨头，老板是吊炸天的超级大佬拉里·埃里森，

写完老黄发家史后我其实下一步打算聊聊Larry，

红牛和甲骨文的合作始于2022年，合同五年时间，总价值高达5亿美元，

大车队们的冠名赞助商基本上都是年均1亿美元左右，

当时是甲骨文Oracle云基础设施（OCI）给红牛提供技术支持，

围场里云服务赞助商也有不少，比如AWS和谷歌云，

另外据报道称，甲骨文和红牛的协议，还赋予了甲骨文对车队其他赞助商的审批权，

从万事达卡和甲骨文赞助可以看到，他们基本上都是竞争对手已经赞助F1了，

不过他们挑车队也有后发优势，就是可以在车队巅峰期找准机会一口气杀进去，

比如甲骨文是21年就与红牛达成合作，而万事达也是在迈凯伦接近无敌的情况下给了一份长期的冠名合同。

06 阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队

马丁车队全称是阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队 (Aston Martin Aramco F1 Team)，

别看名字这么长，赞助商就一个沙特阿美，当然这一个的土豪程度能碾压全场，

沙特阿美是沙特阿拉伯国家石油与天然气公司，从2024年成为车队的独家冠名合作伙伴，

之前作为联合冠名赞助商时的年费约为3000万美元，

升级到独家冠名后赞助金额大约在7500万美元，

这个合作背后还有一层，沙特公共投资基金（PIF）本身也是阿斯顿·马丁公司的重要股东，

这也是沙特资本投资体育的惯例，就是车队所有权、车队管理和赞助全部揽到自己手里，

沙特阿美还是国际足联的顶级赞助商之一，赞助金额和F1大车队一样，也是一年1亿美元，

另外，赛点车队时期还有美国IT公司高知特（Cognizant）的赞助，全称阿斯顿·马丁高知特F1车队，

到22年沙特阿美冠名，就是阿斯顿·马丁-沙特阿美-高知特-一级方程式车队。

07 Visa Cash App RB车队

小红牛是车迷们叫法，全称实在是太复杂了，叫Visa Cash App RB F1 Team，

冠名赞助商是两家，一家是大家非常熟悉的Visa，另一家是搞移动支付的Cash App，

历史上小红牛的全称也是千奇百怪，改了好几次名字，

比如刚成立那会叫Scuderia Toro Rosso，后面的Toro Rosso是意大利语的红牛，

近些年又变成Scuderia AlphaTauri，后面的AlphaTauri是红牛集团旗下的时尚服装品牌，

倒是少见把这些词翻译成中文的，一般称呼英文，或者就直接叫小红牛/红牛二队。

08 Stake F1车队Kick索伯

索伯车队也是奇葩，全称Stake F1车队Kick索伯(Stake F1 Team Kick Sauber)，

流媒体平台Kick是Stake的子公司，Kick这家公司倒是和游戏密切相关，以后有时间再聊，

他们赞助索伯是三年期协议，总价值约1.4亿澳元，

后来升级到独家命名权，实际金额会更高。

索伯名字其实一直没变，但是冠名倒是变了不少，比如上面提到的马石油，

然后就是早年的宝马-索伯车队和小周的阿尔法·罗密欧车队，

明年起就是奥迪F1车队 (Audi F1 Team)，开启全新的厂队时代。

09 速汇金哈斯F1车队

哈斯全称是速汇金哈斯F1车队 (MoneyGram Haas F1 Team)，

速汇金（MoneyGram）为跨J支付公司，从2023赛季开始，持续五年，总价差不多1亿美元，

哈斯车队第一个冠名赞助商在19年，由英国能量饮料公司Rich Energy赞助，

22年变成了Uralkali乌拉尔钾肥公司，是马泽平带来的赞助，

现在则是速汇金公司冠名赞助。

10 BWT Alpine车队

Alpine车队全称BWT Alpine车队(BWT Alpine F1 Team)，

其中BWT是赞助商，为奥地利高端净水设备公司Best Water Technology，

从2022年开始赞助，年均赞助2500万美元，

BWT最成功的就是和粉色涂装千匹嘤嘤车挂钩。

11 Atlassian威廉姆斯车队

威廉姆斯车队全称Atlassian Williams Racing，

赞助商Atlassian主要是做软件团队协作平台，

威队确实没落了很多年，到今年才拿到Atlassian的冠名赞助，

这份合同也是威队8年历史上最大的合作协议。

另外，小松集团（Komatsu）也再次成为威队技术合作伙伴。