名爵mg4从容版(次低配)和极狐T1的425pro对比怎么取舍。今年以内还有降价可能吗?
本人今年要用国补买辆车,这俩是最后的决赛圈。个人的种种原因,要在10月底之前买,如果今年年底前有降价可能,会比较后悔,提前做好心理准备。
对比的这两款裸车价都在7万价位,个人认为是综合续航、配置性价比较高的两款。但有一些配置仍然有较大差异,没有一锤定音的关键点。不知道怎么取舍。恳请各位彦祖亮出自己的选择,或者帮忙分析。
从以下几方面列出差异,节省各位时间。
一、轮胎
极狐车胎更宽,电池度数、官标续航相差不大的情况下,车胎宽肯定是优势。(极狐1-0)
二、三电
电池在这个价位度数比品牌重要(听车评人讲的)
动力毫无疑问名爵更强
二者都是液冷
(极狐1-1名爵)
三、载重(考虑这个是因为能一定程度反应车企造车成本和对自身要求)
满载质量 减 整备质量
极狐405 名爵350
(极狐2—1)
四、配置优势(只考虑对本人来讲有实际用途与体验的配置差异)
极狐(依照个人重视程度评分):前排座椅加热(9分),雨量感应式雨刷(7分),前排无钥匙进入(名爵是主驾驶)(6分),方向盘上下左右调节(3分),可见即可说(3分)。
名爵:内置行车记录仪(9分),哨兵模式(8分),外后视镜加热(6分),高通骁龙8155(5分),扬声器6个(5),应用商店(4),电动后尾门(4分),主副驾驶化妆镜照明(4),后尾门记忆,日间行车灯(3),后雨刷(3),铝合金轮毂(极狐没标注,不清楚)(2)遥控移动车辆(1)。
(极狐?-?名爵)
五、其他
极狐保养免费。
地处河北,极狐和名爵各有一家4s店。名爵稍远几公里。
车身方面,极狐车胎更宽,但不是铝合金轮毂?承载重量更高,但动力较弱。
配置方面,毫无疑问名爵更丰富,但极狐也有优势配置。有点难以取舍。
名爵贵了四千(7.39/6.98),说多不多说少不少,二者也不完全是贵的就有绝对优势,所以还是蛮纠结的。
想不起来太多了,也不专业,只是一个年轻人想买车的观察,能看懂的也只有这些皮毛了。欢迎各位讨论与指正。
不得不感叹国家发展是惠及普通人的,几万块钱小车居然也有机会选择前排座椅加热,电动后尾门这种以前很贵的车上才有的配置。
最后,提前感谢国家的补贴政策,希望领取补贴的时候能简单一点。
ningmeng1110
· 湖北这个写错了,极狐是直冷的,还有,就极狐这动力,九十多马力,基本就一票否决了