还差69分，pia还要退赛两场才有机会，潘子也不可能站站都拿冠军<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

现在的问题是潘子就算盘盘冠军，其他车对迈凯轮也造不成威胁啊，迈凯轮那俩只要不退赛，不争冠就稳稳苟分就行

潘子需要练习赛调车 接下来有三个冲刺赛周末对他不太利好

那还要迈凯伦退好几次才行，还是不太可能

现在冲刺赛结束也可以调车了，去年卡塔尔就是冲刺赛第8超不过哈斯，调好车正赛变冠军<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734068438251_o_w_190_h_174_618a9f66.jpg"/>

每四年国足都这么算，先算自己，再算别人，最后算别人和别人<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235158495_o_w_300_h_270_92ae5266.JPG"/>

有乐子看就行<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp"/>

过完新加坡再讨论吧，毕竟红牛老大难的一个赛道。如果新加坡还能追分，那根本不需要迈凯伦退赛了。如果新加坡pia夺冠，那优势越大，pia会开得更稳健，机会渺茫。

其实是潘子决定谁是冠军🏆，带走谁另一个就是冠军毕竟潘子冠军无望也就弄几个分冠而已。

单论调车能力红牛车队太厉害了

迈凯轮太早结束mcl39研发了，红牛还在升级

你算错了，后面就算潘子全冠军，皮亚全亚军稳稳夺冠，甚至拿几个第三也不妨事 怎么可能不需要退赛

潘子要是把把冠军还真有机会，7站不算冲刺赛可以追56分，皮芽子不可能把把第二。

马尔科说了要拿下新加坡才能开始做梦，难度真的很大，新加坡是唯一没被潘子征服的赛道，不知道会不会有奇迹发生<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

没戏 但是给点压力 让那边的2个木瓜紧张一下 哈哈哈哈哈

可能性基本没有，除非皮亚退三场

那俩不可能稳稳苟分的，他俩互相是最大的敌人，没啥可苟的

其实讲道理的话，除了拉斯维加斯，都算高下压力赛道，也就阿布扎比在21年改版以后下压力需求比原来小一点点。 新加坡就不提了，cota、墨西哥，都是得连续弯者得天下。

还有冲刺赛 如果pia🈶三个p3 潘子全胜就冠了 但是潘子应该不太可能全胜的 所以还是没戏

剩下7站，除了新加坡都是高速赛道吧，会不会真有戏啊

MWallace