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家里 2 辆车。准备把 16 年的新能源老车，报废换新，还有个油车 suv 。不存在续航焦虑，出远门开油车，主要是城市通勤，坐标北京，不存在 6 、7 座需求，不喜欢大车停车麻烦

「蔚来」，最大的纠结是快换代了，就算明年不上 NT3.0 ，后年也上了。虽然现在价格优惠了很多，但价格和新 es8 比没有优势俩款车颜值和做工细节都加分，硬挑毛病，空间方面 ES6 后排空间比 ET5T 还小，ET5T 有点矮，头部压抑。

「理想 i6 」，各方面比较综合，但十一才约上试驾，不想不试驾直接订。销售 pua ，十一订今年无法交车，我不太信，但如果买 i6 ，肯定是试驾完就要立刻锁单理想是增程起家，纯电理想做长 1 年，i6 是新车，不确定会有会有坑。还是说现在新能源车技术含量一般，不会有坑。

尤其是蔚来和理想的车主，求现身说法来聊聊

更新一下

试驾 i6 回来了，缺点是激烈操控下，明显感觉车身偏软，后排感觉左右晃动。选运动模式后排晃，舒服模式反而不晃。

蔚来 ET5T ，优势是颜值，家里油车已是 suv ，刚有小孩，不会要二胎，奶爸车需求弱，两辆车可以互补。蔚来 ES6 ，放弃性价比方面，蔚来 5566 是让现在买 ES8 和乐道的人爽起来的锚点，不值，ROI 低。蔚来 9 月 10 月优惠政策还不如 8 月。fellow 给我看了飞书大群信息，5566 今年不会有任何进一步优惠了

理想 i6 ，比较均衡。操控上没有 38 号车评 所谓的非常灵力的驾驶感觉。可能是 8 哥被深度充值了，或者理想之前的车操控更差。开着没有 ET5T 爽。性价比方面超值，是理想现在最走量的车，背刺 i8 。风险是报废补贴明年不一定还有，现在锁车，不一定今年交付。