据汽车运动了解，本田在本周末的比利时大奖赛前使用了7个引擎研发配额，用于内燃机及涡轮压缩机的升级。

日本制造商希望通过此次升级提升燃烧效率，故而将绝大多数的配额均致力于这一领域。其余则集中在涡轮上，这也延续了此前加拿大所使用的2个配额升级，寄希望于进一步提升动力回收效能。

简森-巴顿与费尔南多-阿隆索都将在本周末使用各自第五套动力单元中的部件。尽管本田并不奢望能在圈速上取得神助攻的成就，但他们希望车手能够在赛车中感受到变化，同时这一升级也将有助于本田2017赛季计划的实施。

此外，汽车运动也获悉，为配合本田的最新升级，美孚也在本站带来了全新的燃油配方。随着此次升级的完成，本田已用去29个引擎研发配额，仅余最后3个可用。