雷诺车手尼克-霍肯伯格将澳大利亚站上的超车描述为“几乎不可能”。其他多名车手也表达了类似的观点。这或将成为F1新赛季观赏性上的一大隐忧。

在澳大利亚的比赛行进尾声时，霍肯伯格明显较身前驾驶印度力量的奥肯速度更快，但他坦言自己无论如何都无法实现超越：“我一直在希望他的软胎会遇到一些问题，而我用的是极软胎。但很快地，我意识到这不可能发生。而且这些赛车的尾部乱流非常厉害，所以超车，可以说几乎是不可能的。我可能当时的速度比他快了有1秒，但就是没法超过去。”

在霍肯伯格紧随奥肯的时候，印度力量赛车也被久久困在迈凯伦老将阿隆索的身后，赛后奥肯坦言，超越只有在阿隆索出现意料之外的失误时才终于发生：“我和尼克都比费尔南多快多了，但我们就是无法靠近它，这让超车变得很难。在12弯出弯的时候，他犯了些小错，所以我抓住机会靠近并实现了超越。”

佩雷斯、汉密尔顿、Kimi等车手也都加入了责难新赛季超车困难的队伍中。佩雷斯评论道：“超车变得更难了，因为刹车距离变短了，轮胎衰退也没有以前那么厉害。如果在以前，（你比前车快）1.5秒就够了，那现在可能你需要（快）2秒才够。”汉密尔顿则认为目前的超车难度“很可能已经达到了前所未有的高度”，并担忧这样的情形会持续整个赛季。

Kimi依旧持相对冷静的态度，在认同超车变得更困难的同时，冰人建议大家不要急着下结论，一些常规赛道超车机会或依然可观。红牛领队霍纳也赞同这一观点，他表示：“这里超车一直都不多。让我们等等看中国和巴林吧，那是两条超车更容易一些的赛道，在这之后再下定论比较好。”