还记得佐藤琢磨吗?对就是巴顿在BAR和本田F1车队时的队友,在阿隆索出征Indy500的周末,佐藤在一连串事故后戏剧性的赢得了比赛。红旗和安全车让比赛被分成了11段,而最后的冲刺时间只有短短的11圈。
最后的重新起步之前,发生了5车连环相撞的事故。最后一次重新起步后,利用策略上升到第1位的Chilton领先佐藤,Ed Jonses和Helio Castroneves。 Castroneves首先动手,在190圈3号弯完成超越,还有9圈时超越了佐藤。还有7圈时,他又在3号弯外侧超越了Chilton取得领先——他本有机会取得自己Indy500的第4胜。
但佐藤也随着他上升到第2位,关键的超越在比赛还有5圈时发生,Sato在直线上完成了超越,之后再也没有让出领先位置,最终以领先0.2011秒的成绩赢得了胜利。
这些回复亮了
想起昨日在推上看到有人建议索伯考虑一下,兼于维尔莱茵有掌握垂直停车的艺术,车队应该把底板的广告位置也拿去卖一卖