莱科宁拿下了美国站的胜利,维斯塔潘获得第二,汉密尔顿第三。
比赛刚发车,莱科宁就在T1内侧超越了汉密尔顿获得领跑。汉密尔顿尝试将莱科宁挤出线外,但法拉利保持住了,守住内线。
维特尔在与里卡多的争夺中打转,掉到第十五名,他连续第二场比赛与红牛发生碰擦。
后面也发生了事故,格罗斯让和阿隆索进站,勒克莱尔掉到了第十七位。
第一圈的事故都处于调查中。
利用混乱的情形,不到五圈,第十八位发车的维斯塔潘已经上升了11个位置。
斯特罗尔因为撞阿隆索被判罚通过维修区。
维斯塔潘和维特尔不断升位置,与此同时里卡多却遭遇退赛,引发了虚拟安全车。
汉密尔顿利用虚拟安全车进站,出站后来到第三名,位于博塔斯身后,而两辆法拉利都没有进站。
博塔斯得到指令放过队友,汉密尔顿来到第二位。
汉密尔顿迅速追近莱科宁,很快进入DRS区。法拉利确信汉密尔顿会做两停,似乎决定不做过于强硬的抵抗。
不过正当两人轮对轮时法拉利选择进站。
而维斯塔潘在完成进站后来到第四名超越了博塔斯!
法拉利选择让处在第二位的维特尔让过莱科宁,让芬兰人继续追击汉密尔顿。几圈后维特尔进站,来到第五位。
汉密尔顿的圈速逐渐落到1:41s,而身后的三辆赛车都处于1:39s,他再次进站换上软胎,出站后仅排在第四位,不过依旧在维特尔之前。
英国人做出最快圈速1:37.702,博塔斯再一次让过队友。不过他对自己的速度并不满意,TR告诉他距离维斯塔潘有相当大的差距,而他需要超越维斯塔潘才能拿下总冠军。
最后两圈前三争夺非常激烈,维斯塔潘和汉密尔顿都处于DRS区!
荷兰人犯了个小错,汉密尔顿尝试超越,但最终他跑大还损失了时间,失去了在美国提前夺冠的机会。
身后维特尔利用DRS在直道轻松超越了博塔斯。
最终莱科宁以两秒的优势拿下了美国站冠军,距离他上一次夺冠还是2044天前。
1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1h34m18.643s |
2 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1.281s |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2.342s |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 18.222s |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 24.744s |
6 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m27.210s |
7 | Carlos Sainz | Renault | 1m34.994s |
8 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1m39.288s |
9 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m40.657s |
10 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m41.080s |
11 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | 1 Lap |
12 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1 Lap |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Renault | 1 Lap |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | 1 Lap |
15 | Sergey Sirotkin | Williams/Mercedes | 1 Lap |
16 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 2 Laps |
- | Charles Leclerc | Sauber/Ferrari | Retirement |
- | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | Retirement |
- | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | Collision |
- | Fernando Alonso | McLaren/Renault | Collision |
这些回复亮了
汉密尔顿根本不用担心维特尔,因为维特尔跑着跑着就会自己调头。
太他妈真实了!!
但是
幸好法拉利还有2号老年车手,恭喜kimi自2013年,113场比赛后又夺分站!!!
感动的哭了