雷诺执行董事Marcin Budkowski认为，现在就转而注重2021赛季赛车研发是一场“危险”的赌博，尽管这可能会带来先发优势。

就像2009年布朗车队那样，规则大变革可能会带来围场洗牌，不过Budkowski认为2020赛季的规则保持不变意味着现在就投入2021赛季得到的回报很小，因为明年有可能会落后很多。

赛车运动问到是否有打算将重心转到2021，Budkowski说：“我对此很怀疑，因为当前看来2020赛季似乎是规则稳定的一年，所以不管你在2019赛季做什么都会让你在2020赛季受益。”

“如果你现在停下2019的研发，2019和2020赛季就会受损严重。明年是有这种可能的，因为那只会影响2020赛季，但在现在还太危险了。不管如何这是一个平衡的艺术。”

“我们的资源分配在三辆赛车项目上，通常你只用放在两个上。你必须要有所折中，你必须要小心的挑选你的首要任务。”

“是的，随着2021赛季规则修改，我们会迎来非常重要的里程碑，因此也有机会，但我们还有2019和2020，我们对这两年也依旧保有目标。”

在预算帽即将到来的时候，平衡2021赛季研发会更复杂，这可能会改变车队架构。

Budkowski表示在预算帽到底包括什么，不包括什么完全清晰之前，都是很难做预期计划的。

“很难评论，因为预算帽在预算和范围上尚未有定论，”他说。“曾有讨论过（预算帽的）高低程度，但在没有规定边界下讨论程度是没有什么含义的。”

“所以你可以保持这个程度，改变边界，这样做你实际上改变了程度。所以现在高低和边界依旧在讨论，而且当前还未有定论......”