雷诺领队阿比特波尔表示车队令人失望的赛季开局没有任何借口。
赛季开局让雷诺倍感压力,阿比特波尔依旧对车队保持信心,车队有资源和工具来达到目标,并暗示加泰罗尼亚赛道的第二次季中测试后,车队已经做出了一些修改来寻找解决方案。
“赛季的前五场比赛令人失望,但我们已经适应了去寻找解决方案,”阿比特波尔说。
“我们了解赛车的整体水平以及想要达到目标我们需要取得的进步,但与此同时我们也要领会这五场比赛的意义。”
“在恩斯通的工厂,我们有必须的能力、资源和恢复力,还有两位有决心的、才华横溢的车手来帮助我们恢复到真正的竞争力水平上。”
对于摩纳哥大奖赛,十二个月前雷诺获得了双积分完赛,阿比特波尔相信他的车手能够帮助车队一起开启转变,去年的摩纳哥冠军正是里卡多。
“摩纳哥是一条很具挑战的赛道,同时也会带给我们惊喜,”他说。“丹尼尔作为去年的杆位获得者和比赛胜利者来到这条赛道,我们会寄希望于他和尼克的经验来给车队带来所需要的积分。”
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一个厂队,有围场最好的车手之一,跑的连客户队都不如,真说不过去
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本田F1主管山本政志(Masashi Yamaoto)给予了高度评价,他认为相比较而言,红牛车队在过去几年间所使用的雷诺动力单元成为了场上最不具备竞争力的引擎。
“赛季五场比赛下来,在两支红牛车队的帮助之下,我们取得了巨大的进步,马克思在巴塞罗那又一次登上领奖台就是最好的证明。就现在的情况来看,我们绝对是领先雷诺有一大截的。”山本政志在采访当中说道,“当然,在风云变幻的F1当中,这样的差距随时都有可能会被对手给追赶上,现在我们所需要做的就是努力保持好现状,同时进行稳步升级。”
“原先我们所计划的大升级早就在阿塞拜疆的时候被提前了,所以接下来我们可能要花很长一段时间来改进现款的动力单元。要知道,在三套动力单元的限额之下,你可能一不小心就会超标,随之而来的就会是受罚。但是毫无疑问,雷诺现在还是很难追赶我们的步伐,我非常庆幸自己的团队可以给红牛带来如此大的帮助。”山本政志补充道。
“对于本田来说,我们的目标一直以来都是再一次在F1赛场上收获胜利。当然,我们也在不断地控制研发预算,目前升级的主要研发趋向还是在于平衡引擎动力输出和稳定性的表现,接下来我们肯定会见证马力的提升的。”山本政志总结道。