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    原型确实比这个好，这个算求稳，但是整车又是很先锋的造型，确实感觉不协调。
    主帖: [流言板]理想i8实车图曝光：双联屏、后排吊顶大电视，7月29日上市
    换其实是很方便的事情，我就是车主，只要顺路，就是行程中拐个弯的问题。但是我不建议你搞et5，真坐不下，这个真是直接死刑了。
    主帖: 理想L6还是蔚来et5t
    他其实不是增程和纯电，他要三四个人的乘坐空间的，et5t已经死刑了。补能这方面他没有高频需求，其实et5t完全够，死在空间上。
    主帖: 理想L6还是蔚来et5t
    我同学等了大半年提了，还有个也是订的，没多久就退了买特斯拉了。大半年啊，小米su7都提回来了。
    主帖: 试驾了小米yu7,理想i8,和蔚来乐道L90,分享一下感觉
    是这样的，而且一个月前利物浦就说了不卖。然后这些西班牙媒体发了一个月的转会新闻？不就是胡编乱造么？
    主帖: [流言板]世体：巴萨再明确只愿出不超6000万签迪亚斯，不与拜仁竞价
    真不是，其实曼城或者说瓜这方面很绅士，球员不想留了绝对不强迫，阿尔瓦利斯在走的时候能力和身价是已经兑现了的，但是和哈兰德续约十年，注定小蜘蛛在曼城没有首发了。
    主帖: 看得出来帕尔默是真开心
    因为他想来，但是迪亚斯不想去。
    主帖: 问一下如果迪亚斯和戈登同等互换，红军球迷愿意吗
    是很不错。微博上那是谁？是车主吗，还是李斌李想？你说是koc撕逼，那不就是炒作么
    主帖: 理想是怎么同时得罪蔚来和华为的
    这楼里这么多算来算去的，其实都不知道卖车的实际情况，现在这玩意好就好在首付低，这年头有相当数量的消费者需要这个。包括现在车贷收紧了，对租电是好的。其次是电池保险和产权分离，这两个事情在2025年还没有体现出价值来，后续看政策变化或许这两个点会成为很好的卖点。
    主帖: 关于乐道l90租电疑问？
    他那车难道不会坏么？相比起来电机电池比发动机稳定多了，有些车不保养就烧机油，电车哪有这回事。
    主帖: 帮看一下，这个汽车电池健康度正常吗？
    真是。没看全，只看了个电耗数据，i8电量要多点。
    主帖: L90是三十万以内唯一的大六座纯电SUV
    全国一年交通事故多少起，他这个系统保有量多少？为什么潜在事故是其他车型的几十几百倍呢？是车主的问题还是数据的问题？
    主帖: 鸿蒙智行避免可能碰撞超 200 万次，数据反映了什么？
    理想i8，现在下订追个首发，驾驶质感好，空间也不小，纯电，外型够先锋。
    主帖: yu7订单已转让，推荐下其他车
    你说的两句其实都是真的，这个故事里理蔚本是一家人，吵架也不伤和气，koc都是演戏。只有华子是把蔚小理全都干了一遍的，而且论结果是小赢中赢大赢。现在两家又吵起来，但本质上i8和90不对位，等于是借这个事两家各拉了一波热度
    主帖: 理想是怎么同时得罪蔚来和华为的
    那我没讲斌子的事，你自己理解就行了。如果你只看我写的后半段，李想那都是圣人了。
    主帖: 理想是怎么同时得罪蔚来和华为的
    是啊，我也没说一定，但是目前申报数据两车电耗是几乎一样的。上高速的电耗除了风阻，还有电机效率，重量等因素，又不是定速跑，那个只能上高环赛道测，所以我也说了不确定。
    主帖: L90是三十万以内唯一的大六座纯电SUV
    这家用不用水军我不知道。但当年，销售个人行为带节奏，koc带节奏，再不行老总下场开喷（铝这么好盖房子怎么不用、你们是巨婴等等）现在不干这回事了是碰过华子了知道低调了，华子矩阵攻击把他黑成碳了，反击都不敢反击，只敢说一句，我们向华子学习，你以为真是啥好人么
    主帖: 理想是怎么同时得罪蔚来和华为的
    你的意思是经营的不好就可以随便黑是吧？你说财报没问题，理想销售批量带节奏这叫啥呢？带完了理想老总来一句，我们销售团队干什么还要考虑你们的感受？是不是巨婴？你看这话是不是也挺适合现在乐道对理想说一句呢？要我说直接在乐道app里面发i8对比图，理想要有意见就把李本人说的巨婴论搬出来就完事了。
    主帖: 理想是怎么同时得罪蔚来和华为的
    身价工资太高了，除非利物浦也准备巨星战略，不然把他搞来了怎么磨合又成了问题了。他在皇马就是打不上主力要走，到这了又打下手，总感觉不合适。
    主帖: 如果罗小黑转会利物浦，我每周都看利物浦比赛
    你可以翻一下这人发帖记录，你和他说这些都是废话。
    主帖: i8没有前备箱？

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