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春暖花开 跑步的季节 最好的跑鞋永远是下一双 AD近期活动 剁手两双Boston 8和SL20 这次是开箱SL20（、、、就不能换个开场白么、、、）

还是和B8一样简约的黑盒子 广东东莞产 宝元旗下工厂 和我的Boston6中山工厂应该是一家 昨天开箱的Boston8出自江西的裕元工厂 

从官方标价看 Boston8 999 新型号SL20 899 作为全新型号比传统经典型号便宜 定位上就可以大致看出差别

中国AD官网有五种配色 这款黑白粉没有我要的44码 本想改为黑色款 但黑色款的后掌橡胶是水晶材质 考虑到潮湿路面的防滑性 改在天猫AD官网入的这款 好在号码齐全

多说一句 之前在实体店试穿 SL20相比Boston8 鞋楦和长度上明显宽松一些 B8包裹性很强 整体贴合足部 SL20相对来说“稀松”一些 即便是比B8小了半码 穿着上也完全舒适 没有任何挤压感 我的Boston 6、7、8代都是44.5  glide、Response和这款是44 仅供参考

SL20的侧面 和Boston一样 前后掌落差为10mm 鞋身设计比较简洁干净 没有多余的装饰性设计 鞋款型号标注简单明了的在外侧 没有Boston8那样更具设计感和美观 黑白粉配色的粉色过度是仿喷涂渐变 看起来活泼一点

大底全貌 前掌为马牌 纹路布局与Boston8不同 没有直接统一用B8的大底 一款存在一点定位落差的鞋子为什么会单独设计大底 后面继续说

马牌前掌大底 往好了说 AD良心用料 定位轻量化速度训练鞋 起码在配置上要够档次 往差了说 虽是独立设计 但仅前掌马牌 后掌采用普通橡胶 既节省了成本 也说明了和Boston8的定位细化差距 

其他跑鞋如adios跑鞋 前掌马牌 后掌采用了自家adiware橡胶 在耐用性和摩擦力表现与其对应的竞速训练鞋RC2的普通橡胶来说在定位上也体现了差距

后掌橡胶没有标注adiware

不同于Boston8宽式设计的抗扭片 SL20的X型抗扭腰身相对“苗条” 但很“粗壮” 在后掌采用水晶橡胶的版本中 可以很清晰的看到X型抗扭片的形状和布局

非常明显的Torsion System

中底就是全掌Lightstrike 虽不是最新最牛的材料科技 但首次在AD跑鞋产品中大量使用 可见其未来规划的重要性（同期Pro、adios、RC2等鞋款中不同程度的应用）

不要被鞋面如此明显的空隙所迷惑 SL20的鞋面是内外两种材质的“布”合成一体的 之所以说是合成 就是这层编制物的外面是如此清凉 内侧是密度非常高的织物 

空间原因 不能很完全清晰的拍摄到这种织物内侧的整体（灰色部分） 看上去就像耐用的工程类织物 那个密度怎么也想象不到会有多透气 简直可用密不透风来形容 实际路跑的透气效果待实践后再来评价

鞋身的稳固设计还不错 后跟采用类似于Boston的环抱式硬质材料加固 鞋身两侧接近中底部分有加厚软质材料进行包裹保护 具有一定的鞋身包裹作用 但也不会强化到哪里去 毕竟其定位不是一双重装保护鞋款

最后说一下鞋舌 非常薄的那种有一定硬度的 类似于飞马T2代 freedom1代 鞋舌上部有一圈很薄的浅绒质保护设计 以减缓鞋舌和袜子或脚腕前段因摩擦而产生的不适

以上就是对SL20这款轻量化训练鞋的静态简评 实际路跑体验或许还要有些日子（手动捂脸） 希望能对这款鞋有兴趣的跑者提供一定的帮助

对Boston8 感兴趣的请参考另一帖https://bbs.hupu.com/33493465.html