虎扑体育网

升级的鞋面，更轻的鞋重，更软弹的中底，550配速就可以驾驭的Adios Pro 4妙不可言！

鞋面：相比于Pro3硬质的鞋面，Pro4的鞋面变得更软了，也就意味着不会磨脚了。但是如果尺码选择偏大或者脚背前侧鞋带系的太松，可能大拇指会磨鞋面，这点需要慎重。

中底：重新调教的lightstrike pro泡棉更软更弹，特别是比Pro3更软更弹，但是没有EVO SL弹。因为这样的特性，初上脚的几百米确实会觉得有些不稳，但是随着反复踩踏泡棉，其实稳定性还是可控的，甚至会比EVO SL好一些些。同样的配速下，穿着Pro4的心率会低8%左右！

外底：根据压力感应测绘成柱状图，再根据长短把3D划归为2D最后得到如今的鞋底设计，这样使得大底也可以极致减重，防滑和耐磨也在线。

尺码：鞋码选择比Boston12和Pro3都大了5mm，回归到阿迪正常的码数。

配速：根据海外博主的评测，结合人类下楼梯的运动行为作为模拟。当鞋子起翘点越往前，相当于下楼梯时楼梯消失地越晚，此时脚步的速度更快，对鞋的控制就越难，所以不少博主认为Pro4的驾驭门槛更低。事实上，40公里体验下来，从600到445的配速，这双鞋都可以胜任。同时Adios Pro 4的产品经理也表示这双鞋的驾驭门槛并没有提高，仍旧是给可以全马完赛的跑者使用的！

大家觉得呢？