倍耐力公布匈牙利站轮胎选择：激进的法拉利

2018-07-17阅读15916

在匈牙利站的轮胎选择上，法拉利和对手们相比，选择了更加激进的轮胎。

这些回复亮了

1012474257

亮了(24)

引用 @beecorn 发表的

我记得那站是占了vsc便宜的吧，今年法拉利好多站都是第一个stint圈速掉的最早，不得不早进站，阿塞拜疆最明显吃亏的一站，vet只能红黄，bot和两头牛都可以撑到红紫，上一站也很明显，kimi一停特别早，vet开局就拉出6秒，一停前几圈被追到2秒之内，节奏比从最后超上来的ham还差。。。

不得不早进站？澳大利亚上海加拿大歪头都比梅奔晚进站吧，巴林更是靠黄胎强行一停挡住了梅奔的白胎，抛去特供三场梅奔比法拉利好？

Romeo0322

亮了(18)

引用 @beecorn 发表的

维特明显在保护轮胎，第一次出安全车时候比赛还剩20圈左右呢，博塔斯为了追维特提前预支了轮胎寿命，最后圈速和汉密尔顿比要慢的多，而他的轮胎仅仅比汉密尔顿旧4圈而已，如果不出安全车，博塔斯也超不过，而且比赛到最后他的轮胎会衰竭的更厉害。

RonronnerZ

亮了(16)

轮胎管理做得好就是可以为所欲为

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